12天前，松江一名快递员因其摩托车后的塑料篮不慎挂住了垃圾车尾部，摩托车当即飞出几米外，快递员直接被甩出，头部着地，当场死亡。5个月前，新茂大厦，因身份登记起口角，一名快递员拔刀刺伤5名保安。

　　一段时间里，快递员似乎有些疯狂，恼人、甚至霸道，还有传说他们月入过万。

　　但这就是外界关于他们的全部，除此，我们其实并不清楚，每天疯狂穿梭于这个城市中的他们究竟是一群怎样的人，他们又有着怎样的辛酸与无奈……来自邮政部门的统计，上海现有正规快递 企业830家，快递人员总量保守估计超过10万人。沈俊是这一群体的一员，10月18日，记者借来一辆电瓶车，跟随他体验了一个快递员的24小时。

　　7：00 开始整理包裹

　　“如果活多，早饭就不吃了”

　　10月18日，周二，清晨6点40分，中通快递普陀三部分公司外，两辆装满快递包裹的中型货车准时停在门口。一听到车子的声音，睡在公司宿舍的沈俊和他的兄弟们便赶紧起床、漱洗。

　　一年来，这熟悉的汽车声已不知不觉成为他们晨起的闹铃。

　　去年7月，24岁的沈俊和朋友相约来到这里，当起了快递员。每天清晨7点左右，他便和同伴一起开始卸货，并查看收件人的地址，按各派送员所负责的区域，将包裹放至印有名字的网篮内。

　　分货完成，沈俊叫来话务员扫描派件。一阵“嘀、嘀、嘀”声后，同事报出数字——42个。听罢，沈俊脱口而出：“这么少。”又忙不迭地解释：“平时都在70到80个左右，星期二的包裹量会相对少些。”

　　沈俊略略整了整包裹，看了看时间，7点35分，他决定先去吃早饭，公司附近就有许多早点摊，但沈俊的早餐很简单，小笼包加辣酱或者是不吃。“如果是周一肯定来不及吃的。周六周日所有的公司件全积在周一上午，那段时间是一周里最忙的时段……”几句话间，他便匆匆吞完小笼，一抹嘴，就开工了。

　　根据包裹的地点，40多个包裹被有序地装入两个麻袋。线一绑，皮带一扣，两麻袋被按上了沈俊的“座驾”——电瓶车。

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